Fren ve debriyaj, otomotivde kullanılan iki farklı bileşendir . Bu iki unsur iki farklı amaca hizmet eder. İşlevleri tamamen farklı olsa da, her ikisi de bir otomotiv taşıtının sorunsuz çalışması için gereklidir .
Fren nedir? Fren Sisteminin Basit Prensibi
Frenler genellikle bir aracın dönen tekerleklerini durdurmak için kullanılır. Tekerleğin hızını yavaşlatmak için kullanılır. Hidrolik fren sisteminde pascal’ın basınç kanunu kullanılır. Pascal yasasına göre sistemdeki baskı sabit kalır. Bu nedenle kuvvetin alana oranının sabit kalması gerekir. F1 ve A1’in sırasıyla frenin kuvveti ve alanı olduğunu varsayalım. Yani ,
F1 / A1 = F2 / A2
Zaman fren pedalı araç ya da herhangi bir diğer araç basıldığında frenleme petrol boru içinden akarken kuvvet büyütülür. Bu büyütülmüş kuvvet daha sonra fren balatalarına uygulanır. Bu tamponlar , dönen tekerleklerin göbeğini bir kelepçe gibi tutar . Ve poyra ile fren balataları arasında oluşan sürtünme nedeniyle tekerlek durur. Bu, çok basit bir şekilde açıklanan hidrolik fren sistemidir.
Hidrolik frenlerin havasının alınması, kırma sisteminde hapsolmuş havanın uzaklaştırılması işlemidir.
Debriyaj nedir? Kavramaların Çalışma Prensibi
Debriyaj, sürüş sırasında vitesleri ayırmak için kullanılan bir bileşendir. Debriyaj, şanzımanın yakınında şanzımanda bulunur. Debriyaj baskı plakası volan ile tutturulmuştur . Bu plaka başka bir şaft ile dişli kutusuna bağlanır . Ve önünde debriyaj salma yatağının yer aldığı plaka üzerinde bir diyafram yayı vardır. Bu yatak içeri doğru itildiğinde yay da yön değiştirir ve motorda üretilen güç dişli kutusuna aktarılır .
